Il nostro store di Kit e Parti Speciali

Kit
Lotus Exige

Kit studiati per abbassare la coppia nella versione aspirata (e aumentare la potenza massima) e per accrescere notevolmente coppia e potenza nei volumetrici senza intaccarne l’affidabilità.

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Kit motore
Rover 1900

È l’ultimo sviluppo fatto sui motori Rover fatto per ottenere un monoblocco molto più robusto e per offrire una erogazione di coppia e un’affidabilità ancora migliore.

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Centraline
Emerald

Centralina con connettore attacco Range o Elise S1 utilizzata per 4/6/8 cilindri. Predisposta con attacco Plug and Play per varie vetture e con cablaggio antimappante.

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Alberi
a camme

Riprofiliamo camme per ottenere grazie alla nostra esperienza il tipo di erogazione più adatta ad ogni cliente.

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Parti in carbonio
Lotus 340R

Particolari vetture create in carbonio in autoclave per dare finitura ottima e peso ridotto della metà.

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Parti in carbonio
Lotus ELISE

Particolari vetture create in carbonio in autoclave per dare finitura ottima e peso ridotto della metà.

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Parti in carbonio
Lotus EXIGE

Particolari vetture create in carbonio in autoclave per dare finitura ottima e peso ridotto della metà.

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Adolfo elaborazioni

Adolfo elaborazioni L’officina Adolfo, fondata da Adolfo Romani sul finire degli anni ’60, è una delle più importanti ed apprezzate realtà nel panorama italiano delle elaborazioni automobilistiche, stradali e sportive. Il Mago di Sala Bolognese, come tutti definivano il compianto Adolfo, ha vinto centinaia di gare nelle categorie motoristiche più combattute, ha avuto intuizioni che hanno aperto nuove strade nel campo dello sviluppo di assetti e motori. Hanno raccolto il testimone di questo grande del motorismo italiano il figlio Alessandro e Denis Balestrazzi, che oggi portano avanti la tradizione di questo prestigioso nome…

Oggi il nome Adolfo è inscindibilmente legato a quello Lotus, in quanto su questo tipo di vetture è stata accumulata una grande esperienza sia sotto il punto di vista agonistico che delle preparazioni stradali ad uso sportivo.

Ogni appassionato di Lotus conosce ed apprezza i kits, gli assetti e le elaborazioni griffate Adolfo.

Nell’officina di Sala Bolognese c’è un perfetto equilibrio tra la meccanica classica e quella moderna, basata sullo sviluppo dell’elettronica. Tutte le lavorazioni più importanti vengono eseguite in casa utilizzando ancora macchinari e tecniche di lavorazione ideate e sviluppate direttamente dal grande Adolfo.

Oltre alle Lotus, comunque, c’è spazio per tutti i tipi di auto, dalle storiche alle moderne, dalle preparazioni più radicali a quelle volte ad ottimizzare il rendimento complessivo della vettura senza stravolgerne il concetto di base.

Adolfo elaborazioni Le esperienze maturate nello sviluppo di motori speciali e assetti per le storiche Fiat 500 e Lotus Elan, per le Mini Cooper classiche, per le Abarth e per tutte le auto sportive più diffuse, moderne e classiche, rappresentano un biglietto da visita ineguagliabile.

Dallo sviluppo motori al banco prova alla realizzazione di assetti sportivi, dalla preparazione di motori al restauro di vetture storiche, dalle elaborazioni meccaniche a quelle elettroniche, l’officina Adolfo è sempre un punto di riferimento assoluto per chi pretende lavori eseguiti con cura e con la massima competenza da personale esperto.

Servizi officina

adolfo elaborazioni lavorazioni lotus bologna

Adolfo Romani era un ragazzo di poco più di 60 anni, quando ci ha lasciato. Lo ricordo con una Esportazione tra le labbra costantemente accesa e che staccava soltanto per sparare una delle sue bordate in bolognese...

Era una persona speciale, che ha dato tanto al mondo dell’automobilismo sportivo e a tutte le persone che lo hanno conosciuto.

Sentirlo parlare era come aprire una enciclopedia del motorismo senza dover faticare a leggerla: bastava tacere per non interromperlo nel suo racconto. Già da ragazzo mostrò un acume e un talento per i motori davvero incredibile, riuscendo a costruire con le proprie mani un motore motociclistico alimentato a disco rotante con una soluzione ancora oggi innovativa, che gli permise di mettersi in luce come uno dei duetempisti più geniali degli anni 50.